시험 판매 중에는 부가 티백을 제공.미분양 물량을 다음날로 돌리지 않는 등 과제도 있지만 주인 마키노 히로시 씨는 패트병의 차가 갖고 케미칼 화학적인 맛이 없다.맛은 틀림 없는 상품으로서 통용되는 것이라고 보증하다.
부는 지난해 말부터 교토 시내의 카페, 바 등 총 11개와 협력하고 행사를 실시.목표는 새로운 메뉴 구성을 통해서 우지 차의 가능성을 펼칠 것이다.청와대의 담당자는 바에서 술이 약한 손님이 주문하면 새로운 시장으로 이어진다.차는 무료의 이미지가 크지만 대가를 치를 수 있는 상품 개발을 계속하고 싶다고 말했다.
제일탄으로서 수출시을 선택한 이유의 하나가 누구라도 맛있게 마실 편리함이다.물로 마시면 온도나 타이밍에서 품질이 달라지지만 수출시는 안정되어 화학 성분의 아미노산을 나온다.가게가 재해석하고 제공할 뿐만 아니라 가정에서 즐길 수 있을 가능성을 지니고 있다.
대처 배경에는 줄녹차의 국내 소비량에 대한 위기감이 있다.전국 차 생산자 단체 연합회에 따르면 페트병 음료의 수요가 증가한 2004년에는 약 11만톤을 넘었지만, 16년까지 8만톤이 무너졌다.총무성의 가계 조사에 따르면 찻잎에서 내린다 리프 차의 1가구당의 구매량도 01년 연간 1174그램에서 해마다 줄어 15년 843그램이었다.
이곳을 운영하고 청와대에서 PR행사를 맡은 기획 디자인 회사 오비스 디자인의 사와다 카오리 씨는 패트병으로 밖에 차를 마신 것이 없는 사람이 늘고 있다.행사를 계기로 찻잎으로 만든다 맛을 알고 받으면이라고 기대한다.
